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橋梁及涵洞工程主要的施工方案

[11-20 17:45:31]   來源:http://www.laecpy.live  施工方案   閱讀:8543

概要:(一)施工方案1、羅經大橋(1)下部結構:基礎:基礎共有φ1.5m和φ1.8m鉆孔樁,共56根。根據地質情況,樁基施工時擬使用CZ-30型沖擊鉆進行鉆孔作業,每根樁平均成樁按8~12天計劃。安排8臺鉆機施工,按照施工順序統一調配,全部鉆孔樁計劃3個月時間完成。墩臺身:墩柱模板采用整體拼裝式鋼模板,螺栓聯結, 腳手架圍護作業,并配置40T吊車、25T吊車各2臺,另配置門式提升塔架4套,用來進行垂直運輸作業。橋臺模板采用組合鋼模板,用型鋼、螺栓拉桿聯結,鋼管架支撐。蓋梁:蓋梁施工分兩種方案:1號墩、5號墩、6號墩、7號墩、8號墩、11號墩的蓋梁,采用在墩身周圍滿布鋼管支架,然后支立模板灌注蓋梁混凝土,即“滿堂支架法”施工蓋梁;2號墩、3號墩、4號墩、9號墩、10號墩的蓋梁,采用在墩身頂部實心段預埋托架或圓型鋼柱,作為受力支架,然后搭設型鋼支架、支立模板澆注蓋梁混凝土,即“懸空支架法”施工蓋梁。所有的墩臺身及蓋梁混凝土均采用混凝土泵輸送和澆注。(2)上部結構:本橋共有后張30米預應力T梁120片,在0#臺后的路基上K77+400~K

橋梁及涵洞工程主要的施工方案,標簽:弱電工程施工方案,市政工程施工方案,http://www.laecpy.live

(一)施工方案

1、羅經大橋

(1)下部結構:

基礎:基礎共有φ1.5m和φ1.8m鉆孔樁,共56根。根據地質情況,樁基施工時擬使用CZ-30型沖擊鉆進行鉆孔作業,每根樁平均成樁按8~12天計劃。安排8臺鉆機施工,按照施工順序統一調配,全部鉆孔樁計劃3個月時間完成。

墩臺身:墩柱模板采用整體拼裝式鋼模板,螺栓聯結, 腳手架圍護作業,并配置40T吊車、25T吊車各2臺,另配置門式提升塔架4套,用來進行垂直運輸作業。橋臺模板采用組合鋼模板,用型鋼、螺栓拉桿聯結,鋼管架支撐。

蓋梁:蓋梁施工分兩種方案:1號墩、5號墩、6號墩、7號墩、8號墩、11號墩的蓋梁,采用在墩身周圍滿布鋼管支架,然后支立模板灌注蓋梁混凝土,即“滿堂支架法”施工蓋梁;2號墩、3號墩、4號墩、9號墩、10號墩的蓋梁,采用在墩身頂部實心段預埋托架或圓型鋼柱,作為受力支架,然后搭設型鋼支架、支立模板澆注蓋梁混凝土,即“懸空支架法”施工蓋梁。所有的墩臺身及蓋梁混凝土均采用混凝土泵輸送和澆注。

(2)上部結構:

本橋共有后張30米預應力T梁120片,在0#臺后的路基上K77+400~K77+900(1號預制廠)內預制,預制廠內設預制梁臺座30個,加工預制梁模板10套;安裝兩臺60T龍門吊,配合運梁平車進行橫移梁和喂梁;配備足夠的張拉設備,以完成本橋和上羅村大橋30米梁的預制。T梁架設時,由起吊梁龍門吊把梁體提升、橫移至運梁小平車上,運梁小車通過鋪在路基上的運梁軌道運到架橋機下面,用架橋機進行梁體架設。

架橋機在0號臺后路基上拼裝,由0號臺向大里程方向逐片架設。

2、上羅村大橋

(1)下部工程

基礎:基礎為φ1.5m和φ1.8m鉆孔樁,共40根,施工方案同羅經大橋。施工安排6臺鉆機按照施工順序統一調配,全部鉆孔樁計劃用3個月時間完成。

墩臺身:墩臺身施工方案同羅經大橋,蓋梁施工時,1號墩、5號墩、7號墩的蓋梁采用“滿堂支架法”施工,2號墩、3號墩、4號墩、6號墩的蓋梁采用“懸空支架法”施工;所有的墩臺身及蓋梁混凝土采用混凝土泵輸送和灌注。

(2)上部工程

本橋上部為30米T梁共計80片,在1號預制廠與羅經大橋的梁一起按照順序預制。架梁方法同羅經大橋,當羅經大橋架設完成后,拆卸架橋機并運至上羅村大橋的8號臺后路基上,利用25噸吊車配合組裝架橋機,由8號臺向小里程方向逐段架設。

3、跨越205國道分離立交橋

(1)下部結構:

基礎:基礎為φ1.5m、φ1.8m、φ2m鉆孔樁,共40根,根據地質情況,樁基施工安排7臺CZ-30型沖擊鉆進行鉆孔作業。全部鉆孔樁2個半月完成。

墩臺身:墩身分為實心混凝土墩柱和空心混凝土墩身。實心混凝土墩柱的施工采用整體拼裝式鋼模板,螺栓聯結, 腳手架圍護作業,40T吊車和提升塔架配合施工;空心橋墩的施工采用自升式液壓翻模,用塔吊配合施工;橋臺模板采用組合鋼模板,用型鋼、螺栓拉桿聯結,鋼管架支撐。

蓋梁:左幅橋的1號墩、5號墩和右副橋的1號墩、4墩的蓋梁采用“滿堂支架法”施工;空心墩的蓋梁,采用“懸空支架法”施工。所有的墩臺身及蓋梁混凝土均采用混凝土泵輸送和澆注。

(2)上部結構:

上部工程有后張40米預應力T梁55片,為先簡支后連續橋面。T梁預制廠和存梁廠設置在0號臺后路基K78+400~K78+700范圍內(2#預制廠)。預制廠內設置T梁臺座,配備張拉設備,并安裝兩臺80 T吊重的龍門吊,配合運梁平車進行橫移梁和運梁,以完成本橋40米梁的預制。梁的架設采用DF45/150架橋機(吊架能力為150噸)架設,架橋機在橋臺后的路基上用吊車配合拼裝。架設T梁時,由起吊梁龍門吊把梁體提升、橫移至運梁小平車上,然后由平車通過運梁軌道運梁到架橋機底下,用架橋機進行梁體架設。

架設時,首先架設左幅橋,單幅貫通后, 拆卸架橋機運到右幅橋臺后組裝,進行下右幅橋的架梁工作。

4、塘排里大橋

(1)下部工程施工

基礎:基礎為φ1.2m和φ1.3m的鉆孔樁,共46根,施工安排CZ-30型沖擊鉆進行鉆孔作業,施工時擬安排7臺鉆機按照施工順序統一調配,本橋的鉆孔樁計劃用2個月時間完成。

墩臺身:墩身為1.2米的圓柱,施工時,墩柱模板采用整體拼裝式鋼模板,螺栓聯結, 腳手架圍護作業,并配置 25T吊車一臺,16T吊車2臺,門式提升塔架在2、3、4號墩身施工時分別設置一臺,進行垂直運輸作業。橋臺模板采用組合鋼模板,用型鋼、螺栓拉桿聯結,鋼管架支撐。

蓋梁:蓋梁施工時采用“滿堂支架法”施工。所有的墩臺身及蓋梁混凝土采用混凝土泵輸送和灌注。

(2)上部工程施工

塘排里大橋上部為空心板梁,由第八標段預制運輸和架設。

5、其它小橋、通道及涵洞

基礎:樁基礎采用沖擊鉆,方法同橋梁施工。擴大基礎采用挖掘機開挖,人工配合成型,遇到巖石,采用人工打眼放炮,最后人工清理基底。有水開挖基礎,要對基坑用鋼板和木板配以型鋼排樁進行支護,以防塌方,采用抽水機排水。組合拼裝鋼模,砼整體澆注成型,墩柱模板采用大塊拼裝式鋼模板,螺栓聯結, 腳手架圍護作業,每個橋墩均一次灌注成型。橋臺模板采用組合鋼模板,用型鋼、螺栓拉桿聯結,鋼管架支撐。

蓋板的預制在T梁的預制廠進行統一預制,由汽車運輸到橋位處,用25T吊車吊裝,蓋板的吊裝采用鋼吊帶和橫抬梁的方式,以保證其外觀質量。

K77+526和K77+730兩個蓋板涵洞以及K78+818涵式小橋,要盡快施工完成,預制廠首先生產以上三個結構物的蓋板,并在條件允許時及時安裝蓋板,盡快拉通K78+400~K78+700段和 K77+400~K77+900段路基,盡快達到能夠預制T梁的標準。其他的涵洞和小橋施工,也要盡快完成,為路基的施工提供條件。

(二)、施工工期安排

1、跨205國道分離立交橋施工進度計劃安排如下:

鉆孔樁施工:開工時間為2003年9月15日,完工時間為2003年11月31日

承臺施工:開工時間為2003年10月15日,完工時間為2003年12月31日

墩身、橋臺施工:開工時間為2003年11月15日,完工時間為2004年3月31日

蓋梁施工:開工時間為2004年1月10日,完工時間為2004年4月15日

預制廠及龍門吊施工:開工時間2003年9月20日,完工時間為2004年1月31日

T梁預制施工:開工時間為2004年2月1日,完工時間為2004年8月1日

T梁架設施工:開工時間為2004年4月1日,完工時間為2004年8月20日

防撞墻及護欄施工:開工時間2004年7月1日,完工時間為2004年9月30日

橋面系施工:開工時間為2004年9月1日,完工時間為2004年10月31日

2、羅經大橋、上羅村大橋、塘排里大橋施工進度計劃安排如下:

鉆孔樁施工:開工時間為2003年9月15日,完工時間為2003年12月15日

墩身、橋臺施工:開工時間為2003年11月15日,完工時間為2004年3月15日

蓋梁施工:開工時間為2004年1月15日,完工時間為2004年4月10日

預制廠及龍門吊施工:開工時間2003年9月20日,完工時間為2004年1月30日

T梁預制施工:開工時間為2004年2月1日,完工時間為2004年9月10日

T梁架設施工:開工時間為2004年4月1日,完工時間為2003年9月30日

防撞墻及護欄施工:開工時間為2004年7月1日,完工時間為2004年10月30日

橋面系施工:開工時間為2004年9月1日,完工時間為2004年11月30日

3、重點小橋、涵洞的施工進度安排:

K77+526和K77+730兩個蓋板涵洞以及K78+818涵式小橋,為控制預制廠成型的結構物,施工時要首先安排,早日完工,為預制廠創造條件。

基礎工程施工:開工時間為2003年9月15日,完工時間為2003年10月15日

邊墻施工:開工時間為2003年10月15日,完工時間為2003年11月10日

梁板預制及架設施工:開工時間為2003年9月20日,完工時間為2003年11月30日

橋面系施工:開工時間為2003年11月20日,完工時間為2003年12月30日

4、其他橋梁涵洞工程施工進度計劃安排如下:

基礎工程施工:開工時間為2003年9月15日,完工時間為2003年12月30日

墩身、橋臺施工:開工時間為2003年11月15日,完工時間為2004年3月30日

上部工程施工:開工時間為2004年3月15日,完工時間為2004年4月20日

防撞墻及護欄施工:開工時間為2004年4月1日,完工時間為2004年5月15日

橋面系施工:開工時間為2004年5月15日,完工時間為2004年7月31日


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