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滬寧高速公路無錫段的綠化改造

[05-17 16:02:18]   來源:http://www.laecpy.live  施工組織設計   閱讀:8413

概要: 為改善生態環境,構筑市區生態走廊和景觀綠廊,樹立城市良好形象,提高城市品位,加強市區快速交通干道和城市出入口地區的環境整治和綠化工作,作為無錫市2006年造林綠化重點工程的高速公路、快速干線和城市出入口綠化工程項目正加緊實施。此舉將迅速改變目前市區快速交通干道的環境綠化面貌,提升城市形象。 隨著無錫市經濟社會和城市化進程的快速發展,由滬寧高速公路和新312國道為主的市區快速干道迅速形成,但是,市區主要快速交通干道沿線和城市出入口地區的臟、亂、差和綠化現狀已嚴重影響了該市的形象,與無錫市全面實現小康社會的要求很不相適應。工程項目主要實施的是貫通市區境內的滬寧、錫宜、錫澄高速公路、新312國道的道路生態景觀林建設;境內各高速公路進入市區的九個出入口地區的生態景觀綠地建設。工程將按照“全線最美,國內一流”的標準,由無錫市園林局統一結合周邊地區的環境整治進行規劃設計,并統一進行工程監理、目標考核和工程驗收,綠化工程的建設施工由所在區政府負責實施。 整個工程的規劃設計高起點、高標準,堅持社會性原則、系統整體性原則

滬寧高速公路無錫段的綠化改造,標簽:施工組織設計范本,施工組織設計方案,http://www.laecpy.live

    為改善生態環境,構筑市區生態走廊和景觀綠廊,樹立城市良好形象,提高城市品位,加強市區快速交通干道和城市出入口地區的環境整治和綠化工作,作為無錫市2006年造林綠化重點工程的高速公路、快速干線和城市出入口綠化工程項目正加緊實施。此舉將迅速改變目前市區快速交通干道的環境綠化面貌,提升城市形象。

    隨著無錫市經濟社會和城市化進程的快速發展,由滬寧高速公路和新312國道為主的市區快速干道迅速形成,但是,市區主要快速交通干道沿線和城市出入口地區的臟、亂、差和綠化現狀已嚴重影響了該市的形象,與無錫市全面實現小康社會的要求很不相適應。工程項目主要實施的是貫通市區境內的滬寧、錫宜、錫澄高速公路、新312國道的道路生態景觀林建設;境內各高速公路進入市區的九個出入口地區的生態景觀綠地建設。工程將按照“全線最美,國內一流”的標準,由無錫市園林局統一結合周邊地區的環境整治進行規劃設計,并統一進行工程監理、目標考核和工程驗收,綠化工程的建設施工由所在區政府負責實施。

    整個工程的規劃設計高起點、高標準,堅持社會性原則、系統整體性原則、可操作性原則和可持續發展原則,力圖體現地方山水文化特色,以生態化、園林化、現代化、網絡化為建設目標,運用相宜的景觀設計手法,創造山林、河塘、農田、村鎮、城鄉一體化的城市風貌,給市民、游客一個新穎美麗的無錫印象。規劃方案由無錫市規劃局、市園林局組織專家論證,市園林局按批準設計方案進行深化設計。

    各所在區政府嚴格按基建程序進行規范化管理,年前已全部辦理了項目立項、可行性論證、初步設計及施工等手續,并嚴格按施工圖組織施工建設,實行工程項目管理,統一按照設計施工,統一施工企業資質審驗,統一實行招投標,確保工程質量。目前工程已全部進入施工階段,并將于四月底全面竣工。

    滬寧高速公路無錫段

    滬寧高速無錫段兩側以100米為造林綠化控制線,造林綠化的定位是以高大、速生和鄉土喬木為主,局部裝飾點綴的生態防護景觀林帶。根據高速公路行車快速、封閉管理的特點,防護綠化帶的主要作用是保護道路交通和兩側的生態環境景觀,林帶以速生、高大、粗生粗長的鄉土喬木林為主體牞設計中注意林帶總體的色彩、季相和天際線的變化。強調生態防護功能,與G312國道無錫段防護綠化帶組成我市重要的復合型綠色生態走廊。

    滬寧高速公路無錫段全長43.62公里,造林綠化面積9660畝,其中錫山區9.68公里,分成3個標段施工;惠山區18.86公里,分成9個標段施工;新區15.08公里,分成4個標段施工。

    1 改造前的狀況及存在的主要問題

    1.1中央分隔帶

    改造前,中央分隔帶綠化存在以下問題:

    (1)防眩樹布置形式單一、呆板;

    (2)樹種單調,個別樹種選擇不當(如法青);

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